1.微硅粉混凝土用在水利水电工程上，可以提高工程的抗磨蚀能力国内外传统的抗磨蚀材料多用环氧砂浆等高分子材料，这类材料抗磨蚀能力虽好,微硅粉但由于它本身线膨胀系数数倍于基底普通混凝土，与基底混凝土温度适应不好，在自然气候条件下容易开裂脱落，且施工复杂，有毒性，成本昂贵，不能大面积推广应用。而使用微硅粉混凝土,抗冲磨蚀能力提高一倍左右，抗48m／s流速级的抗磨蚀能力提高3倍以上。
2.微硅粉混凝土用在水利工程上，可以提高工程的抗裂性能水工混凝土裂缝，已成为人们普遍关注的大问题。裂缝的原因是由于材料本身的水化热升温，如在混凝土中掺入粉煤灰，虽可以降低化电热升温，但早期强度比较低，使粉煤灰用量受到限制。
3.微硅粉混凝土可以提高抗渗透性能和抗盐蚀性能，保护钢筋。 水下工程中由于氯离子渗入混凝土中，引起钢筋快速锈蚀，混凝土脱层，寿命短，破坏性严重。
水下混凝土浇筑一般采用导管法，由于水泥浆的散失，使其与基层不能很好粘结，并且降低与水接触部分的强度。在水下混凝土中掺入微硅粉后，这些问题均能得明显的改善。 每个时代都有代表性工程，党的十八大以来的5年间，中国创造了许许多多世界顶尖的超级工程。这些超级工程一个接一个地加速落地建成，成为中国新时代的最强音符，成为彰显强盛国力、时代风采的醒目标志。
超级工程都是世界级的“大工程”，就是在体量、技术精度、作业难度等方面在世界范围内名列前茅的工程项目。5年来，在这些超级工程的引领下，中国科技创新实力和工程建设实力已经走在世界前列，成为该领域对标和关注的对象——
代表中国工程“长度”的中国桥梁，不断斩获国际大奖。继苏通大桥于2013年被评为“菲迪克百年工程项目杰出奖”后，杭州湾跨海大桥、泰州长江公路大桥、舟山大陆连岛工程西堠门大桥先后于2014年、2015年获“菲迪克”年度奖项；嘉绍大桥、马鞍山长江大桥、九江长江二桥等一批重大项目也先后竣工。
中国高铁这一全产业链领先世界的“中国速度”代表，其国际地位更是不言而喻。继京沪高铁成功运营，中国又建设了世界首条热带环岛高铁、首条高寒高铁、穿越最长戈壁沙漠高铁，成为世界建设运营高铁经验最丰富的国家。目前，中国的超级高铁网络里程超过2万公里，名列世界第一，中国高铁成为世界顶尖的国家品牌。（ 1 ）水利水电工程：大坝进水闸，引水渠道，隧洞，调压井，主厂房下部结构（特别是水机蜗壳）等水工建筑物，充分利用硅粉混凝土具有良好的防水、抗渗、耐冲磨和抗空蚀的特性。从 1982 年起，先后在葛州坝、大伙房水库、映秀弯电站、龙羊峡电站等修补和维护的工程中推广应用，通过几个汛期的考验，效果很好。目前微硅粉混凝土在二滩电站、紫坪铺水利枢纽、黄河小浪底水利枢纽工程中大量使用后，也都取得了很好的效果。
（ 2 ）工民建工程：微硅粉混凝土具有早强、高强特点，大量用于工业厂房、高层建筑。如辽宁鞍山国际大酒店 C50 混凝土、北京市财税大楼 C110 混凝土等。既可增加强度，减小构件截面尺寸，缩短工期，又可节省工程造价。
（ 3 ）公路建设：充分利用微硅粉混凝土的早强、高强、耐磨性能，可以修建高等级公路、机场跑道、公路遂道及路面抢修等工程。仪征化纤公司在厂区中心干道用硅粉混凝土修建道路， 12 小时抗压强度达到 25Mpa ，抗磨蚀提高 1 倍， 24 小时抗压强度达到 37Mpa ，超过设计要求的 C20 混凝土。
（ 4 ）港口、桥梁、盐水工程：微硅粉混凝土致密度高，同时具有很高电阻率，不易形成电化学破坏，增强了抗锈蚀性能。香港青马大桥、江苏连云港木材码头、重庆大佛寺长江大桥就是成功应用范例。
（ 5 ）喷射混凝土工程：混凝土中掺入微硅粉后，显著改善了塑性混凝土粘附性能和凝聚性，大幅度降低了回弹量，增大喷射混凝土一次成型厚度，缩短工期，节省了工程造价。在欧美国家， 75% 的喷射混凝土都掺入硅粉，而挪威和瑞典，微硅粉（硅灰）是喷射混凝土的必备材料。
